逸动XT和致尚XT是长安汽车推出的两款特色鲜明的车型，尽管它们在外形设计上有相似之处 ，但各自的定位和功能却大相径庭。逸动XT定位为紧凑型SUV ，其设计风格偏向年轻化。手动挡车型的峰值扭矩达到了160，动力表现出色 。
逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市场的主要车系 ，而XT是它的两厢版车系 ，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔 。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发，针对两厢轿车通常都忽略其存有 ，这也让逸动xt钻了个空档 ，获得了中国许多两箱车粉丝的钟爱。
长安汽车的产品线涵盖了多种车型，包括轿车 、SUV和MPV 。在轿车领域 ，长安推出了包括奔奔 、奔奔MINI、长安CX悦翔V悦翔V致尚XT 、逸动 、长安CX30、睿骋 、悦翔 、奔奔i（现已停产）和奔奔LOVE（现已停产）等车型 ，这些车型满足了不同消费者的需求 。
逸动XT是长安汽车推出的一款紧凑型SUV，这款两厢车 ，或许是自主品牌中优秀之作 ，作为第二代车型，逸动XT算是长安第三代产品系列的第二款车型，在售的有2018款和2019款车型。全系搭配6L自吸发动机 。
目前 ，在苏州地区 ，长安逸动XT存在一些小额度的优惠活动 。那么，长安逸动XT的配置如何 ，又是否具有性价比呢？作为长安第三代产品系列的第二款车型 ，逸动XT已经推出了2018年和2019年版本。这款紧凑型SUV在配置上表现如何，会是决定其购买价值的关键因素之一 。不同的配置对应不同的价格 ，大约在7万元左右 。
新年新气象 ，但愿逸动XT，熠熠生辉。曾经的最美两箱到现在依旧可以称作国产最美两箱 。霸气的前脸 ，大气的车身 ，相比于一般两箱车的小巧，xt更像是一辆小型的suv 。雾灯处的造型 ，张扬个性 ，走在时代审美的前列。微笑的前脸看起来十分的可爱。绿色的前脸装饰条看起来很有 特色吧 。日间行车灯是现在的标配 。
油耗数据：根据网上车友的实测数据，这款车的油耗大约在2L/百公里左右。这一数据表明，在同等排量和类型的车辆中 ，其油耗表现相对较为经济 。影响因素：虽然这款车的油耗表现不错 ，但实际油耗还会受到多种因素的影响，如个人的驾驶习惯和路况等 。因此 ，不同车主的实际油耗可能会有所差异。
手动挡车型百公里油耗1升 ，自动挡车型百公里油耗7升 。长安逸动xt是长安旗下的一款紧凑型车，全部采用6升自然吸气发动机 。长安逸动xt的轴距为2700mm ，长宽高分别为4505mm、1820mm 、1505mm。长安逸动xt的6升自然吸气发动机最大功率94kw ，最大扭矩161Nm 。
因此，长安逸动XT 6的油耗取决于具体的车型和变速箱类型 。手动挡车型百公里油耗为1升 ，自动挡车型为7升。
在燃油经济性方面 ，5T发动机同样占优 。根据官方数据，5T车型的百公里综合油耗为7L ，而6L车型的百公里综合油耗则为2L 。这意味着 ，5T车型在油耗上更经济，长期使用下来，燃油成本更低。在日常驾驶中 ，5T车型的动力响应更迅速 ，加速性能更好。
1 、eadoxt是逸动XT，逸动XT是长安汽车旗下的紧凑型车 。逸动XT的外观设计上 ，拥有“天使之翼 ”的前脸设计 ，锋锐线条与饱满车身型面完美结合，光纤前大灯与格栅创意组合 ，展现出年轻、俊朗的气质 。
2、eadoxt是逸动XT ，逸动XT是长安汽车旗下的紧凑型车。
3 、长安汽车旗下的一款紧凑型车是eadoxt，也被称为逸动XT 。下面将对逸动XT进行详细介绍 。外观方面 ，逸动XT采用了“天使之翼 ”的前脸设计 ，线条锋锐且流畅，与车身型面完美衔接 ，光纤前大灯和格栅的创意组合呈现出灵动俊逸的天使之翼 ，给人一种年轻 、俊朗的感觉。
4、eadoxt是长安的紧凑型汽车 。长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有158年历史底蕴，36年造车积累 ，全球有15个生产基地 ，35个整车及发动机工厂 。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆 ，2016年 ，长安汽车年销量突破300万辆，截至2019年11月 ，长安系中国品牌用户累计突破1800万 ，领跑中国品牌汽车。
5 、逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型 。整体设计简约，集大成典范 ，融合了欧洲风格时尚 ，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合 。其搭载Blue Core 6L和6L GDI全新全铝合金缸内直喷发动机 ，具备“劲 、净、静”三大优点 ，低油耗低排放。
6 、EADO是长安汽车全球R·D团队历时三年精心打造的具有国际水平的全球战略模式 。2018款车型于2018年8月上市销售 。发动机最大功率120kW最大马力170PS最大扭矩260.0N·m。2018款第二代逸动XT车身尺寸长4505毫米宽1820毫米高1505毫米轴距2700毫米比老款长80毫米长40毫米。车身侧面线条紧实清晰 。
配置：配置方面，该车配备了前排无钥匙进入功能 、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话 、后驻车雷达 、上坡辅助等 。该车平底三辐式多功能方向盘按键布局合理，操作较为顺手。空间：前排头部空间表现中规中矩 ，而后排头部空间的余量就不多 。第二排座椅支持40：60放倒 ，能够有效扩后备箱空间 。
第二代逸动XT全车高强度钢用材比例达56%，钢材强度高达1400Mpa ，车顶更能承受3倍于车身的重量。关键部位A柱、B柱及其连接梁 、与地板下加强梁同采用1400Mpa强度热成型钢 ，侧围门槛加强件更是采用了1180Mpa强度的超高强钢辊压技术 。
除此之外，第二代逸动XT搭载Forest Air森林空气净化系统 、触控式副驾显示屏、三种主题模式、变排量节能自动空调等智能配置 ，可以为用户带来更好的驾驶体验 。
逸动XT全系搭载一台6L自然吸气发动机 ，最大马力128匹，峰值扭矩161牛·米 ，尽管没有上“T ” ，但对于一台两厢车而言足以。传动部分，逸动有5挡手动或6挡手自一体可选 。值得一提的是 ，后者是来自爱信第三代6AT变速箱 ，至于它的表现我想无需多言 。
千万不要买长安逸动XT 逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市场的主要车系，而XT是它的两厢版车系，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车 ”的头衔。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发 ，针对两厢轿车通常都忽略其存有 ，这也让逸动xt钻了个空档，获得了中国许多两箱车粉丝的钟爱 。
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