在大众品牌旗下有一款高端豪华品牌车型叫作辉腾，相信很多朋友都非常清楚 ，虽然说已经停产了。但是在辉腾之后终于可以说得上是后继有人了 。大众辉昂在市场当中有一定的表现 ，除了大众辉昂之外，又推出了一款表现不错的车 ，它就是大众即将推出的全新车型———C Coupe GTE ，中文名是辉道 。
过了几年，由于中国市场对于高端车型的需求 ，上汽大众又基于奥迪A6L平台打造了辉昂这款大众旗舰 ，结果大家也都知道，可以说辉昂完全步入了辉腾的后尘 ，也是失利了。
可大众辉昂也被消费者嫌弃 ，从各方面都不如辉腾的气质 。众多的消费者表示挂上大众车标，根本没有高端车型的份 。大众没有泄气，硬是推出了旗下大众Coupe GTE ，名为大众辉道。对于这款新轿车 ，定位在C级豪华中型轿车 。这款新轿车将于BBA其中车型形成竞争，分别为奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系 。
大众辉腾已经于2016年3月正式停产 ，结束了其14年短暂的生命周期。辉腾作为与奔驰S级竞争的豪华车型 ，虽然口碑不俗，却因多种因素走向停产 。成本问题首当其冲 ，辉腾的产量较低 ，销量亦不理想，导致大众巨额亏损 。其日产量仅8台 ，年销量不足奔驰S级的十分之一。
大众辉腾于2016年3月15日正式停产 ，其最后一款车型为2015款。这款车的停产，背后有着深刻的商业考量 。大众辉腾自2002年量产以来 ，虽然被视为大众旗下的旗舰车型 ，但销量始终不尽如人意 。其高昂的成本与较低的销量形成了鲜明对比，导致大众集团在该车型上承受了巨额亏损。
大众辉腾停产了 。大众辉腾于2016年3月15日正式停产 。辉腾的最后一款车型是2015款。至于大众辉腾停产的原因，简单总结：销量不佳 ，成本又高 ，导致大众集团有了巨额的亏损 。辉腾自从2002年量产以来，给大众集团带来了20亿欧元的亏损 。按照当时的汇率计算 ，辉腾整个寿命周期给大众集团带来了大约160亿的亏损。
大众辉腾 ，这款大众旗下最豪华的车型，于2016年3月15日正式宣布停产 。皮耶希 ，大众的教父 ，正是在他的主持下，辉腾才得以问世 。尽管辉腾未能为大众带来盈利 ，反而导致了约160亿元的亏损 ，但它却显著提升了大众汽车的声望。在国内市场，人们对辉腾抱有极高期望 ，这款车型至少有一半的销量来源于中国市场 。
1 、辉腾停产用什么替代辉腾停产后 ，替代车型为辉昂 。说到大众的旗舰车型，相信大家都会想到辉腾，这款百万级车型曾经退出历史舞台 ，取而代之的是辉昂 ，它的出现主要是为了填补旗舰车的空白。值得一提的是，惠安和奥迪a6是在同一个平台上打造的 ，这是基于大众MLB的平台。惠安是大众推出的唯一一款中大型轿车 。
2 、辉腾停产之后 ，什么样的车型可以作为替代品呢？答案是辉昂 。辉昂是大众汽车推出的一款中大型轿车，官方指导价格为300-690万元。这款车型是基于大众MLB平台打造的 ，与奔驰E级、宝马5系 、奥迪A6同级别 。辉昂在外观方面采用了家族式的设计理念 ，整体造型沉稳，外观和内饰都非常精致 ，充满商务气息 。
3 、辉腾停产后 ，大众推出了辉昂作为替代车型。辉昂是大众旗下的中大型轿车，官方指导价格为300-690万元 ，与奔驰E级、宝马5系 、奥迪A6同级别 。外观方面 ，辉昂采用了家族式的设计理念，整体造型沉稳，内饰精致 ，商务气息浓厚 。
4 、辉昂的诞生填补了辉腾的空缺 ，作为大众唯一的中大型车，它与奥迪A奔驰E级、宝马5系同属高端行列。官方指导价为300-690万元 ，基于大众MLB平台打造 ，确保了其坚实的基础 。辉昂的外观设计秉承家族理念，展现出沉稳大气的风貌 。车身尺寸达到4979×1903×1489mm ，轴距2909mm ，显现出中大型轿车的宽敞。
5、大众辉腾，这款曾经的辉煌车型虽已停产 ，但其精神在新一代辉昂身上得到了延续 。那么 ，新一代辉昂与它的前辈相比，又有哪些显著的不同呢？首先 ，从心脏动力上来看 ，辉昂搭载了0和0的涡轮增压发动机，与辉腾原有的0 、6和2的自然吸气发动机形成了鲜明的技术对比 。
6 、易车讯 日前，大众汽车辉腾迎来诞生20周年。在这个里程碑式时刻 ，大众展示了从未量产的继任车型辉腾D2。2002年 ，大众汽车凭借辉腾迈出了进军豪华车市场的第一步，并逐渐证明了其在该领域的成功 。辉腾于2016年停产 ，继任车型项目命名辉腾D2 。
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