赛科龙RE3其实还有一个优势就在于这款车紧凑的车身结构，因为现阶段的很多后现代的复古车 ，在车型的设计上虽然也会比较注重紧凑型 ，但貌似它们都没有考虑小个子摩友的骑行需求，动不动就795mm的座高，实在是让人有点高攀不起 。但这款RE3则充分考虑了女骑和小个子摩友的需求 。
赛科龙RE3摩托车新出的青春版发动机 ，发动机质量和性能都是比较可靠的 ，它搭载的是一台TC250双缸异步水冷八气门电喷发动机，实际排量249cc ，最大功率185千瓦 ，最大扭矩18牛米。
配置方面，如果对比本田CB400F和Secolone RE3的免费版 ，个人认为本田的配置还是要低一些。制动 ，前轮对向四活塞卡钳带单制动盘，后轮单活塞卡钳带单制动盘 ，标配博世ABS系统 。
该车配置更高：日本KYB前后减震 ，日F.C.C.滑动离合，德国博世双通道ABS ，日本日信制动卡钳 ，日本三菱FI系统，日本精机负显液晶仪表，美国德州仪器防盗芯片一体锁等 。豪爵TR300的车身结构和动力特性也是一大亮点。
使起步更加平顺 。赛科龙ra2滑动离合会轻一些 ，起步会更平顺 ，过度降档的时候后轮会没那么容易抱死 。赛科龙RA2有着浓厚的美式Bobber巡航风格，复古圆形大灯 、水滴式油箱 、不锈钢鱼雷排气、辐条轮毂极具复古巡航范。
老款宗申赛科龙RX3采用的是nc250发动机 ，而全新款的则是采用全新双凸轮轴设计的nt250发动机 ，最大的改变就是动力上提高了不少，增加了2kw 。目前这款发动机的最大功率达到了20kw/9000rpm ，算是同级别车型当中动力非常拔尖儿的一款 。
款宗申赛科龙RX3制动系统采用前后碟刹 ，并增加了双通道ABS防抱死系统，安全方面做了升级。避震系统采用倒置前减震和中央后减震 。同时采用板式+摇篮车架 。轮圈保留了旧款的前18后15寸铝合金轮圈+真空胎 ，升级款为前19后17寸钢丝辐条轮圈 ，但没有配真空胎。
从上面的介绍可以看出，RX3将会比旗舰版外观更亮 ，动力性能更直接 ，乘坐更舒适，配置更丰富 。在这样的前提下，选择RX3会更合适 ，而TRK251最大的弱点既不是配置也不是车身结构 ，而是它的动力调节 。
外观方面，赛科龙RX3会更有品味。毕竟是升级版车型 ，所以无论是车身配色还是整体造型 ，都会更符合骑手的需求，而TRK251则较弱 ，无论是涂装还是整车设计 ，都缺乏美感，看起来比较粗糙。动力方面 ，RX3对旧发动机进行了优化 ，重新设计了配气机构，使得性能略有提升 ，噪音和行驶品质也有所提升 。
就可以选择RX3 。看你喜欢 ，保险一个120一个400一年。这种排量的车都大同小异 。
尽管新款的RT3对发动机进行了性能优化，对传动箱体 、发动机的曲轴和轴承等进行了一系列的加强，但对发动机的动力输出数据并没有什么改变 ，真实排量依然是247cc ，最大输出功率17kw，最大扭矩25N·m 所以最终单以动力数据对比来说 ，RT3在动力方面的优势并不明显 。
种。2022年 7月5日晚截止 ，赛科龙发布了两款重磅新品，都是现有车款的衍生改款车型 ，分别是旗下王牌大踏板RT3的升级之作RT3S ，定位于年轻人运动巡航RA2的皮带版本，新款赛科龙300踏板摩托车6种颜色 ，其价格是22500-29800元 。
个 。从赛科龙踏板摩托车300产品介绍可知该摩托车有4个颜色 ，分别是红色，黑色 ，绿色 ，蓝色。赛科龙品牌，成立于2016年，宗申产业集团旗下摩托车品牌 ，曾获美国媒体《motorcycle》2015年度全美最具价值车型奖项 。
但在动力表现上两款车型因为排量和发动机结构以及传统系统的区别 ，就会有比较大的差异 。实际的骑行中显然奔达金吉拉300会更有优势，它的提速和动力储备会更强。当然RT3在同排量踏板车中也是比较给力的 ，只不过在这里因为排量的原因 ，要逊色那么一点 。
很多人对去年摩博会发布的龙嘉VMAX过目不忘，为什么这么说？因为它长着一张类似“杜卡迪”的前脸 ，这种设计让它在一众国产大踏板当中十分“出众 ” ，甚至给人很惊艳的感觉 。整车的外观同样没有令人失望，运动感十足的线条轮廓十分耐看 ，再加上这一身水泥灰的颜色 ，爱好机车的朋友很难不被它吸引。
在外观设计上，这款新版本的赛科龙RT3并没有进行全新的设计 ，外观仍然延续老款 ，不过在车身配色上这款车全新增加了两种配色，也就是今天小编所说的第1项改动升级，新车增加运动版画和闪光宝蓝 ，再加上之前的四种配色 ，新车一共六种，车友选择性进一步得到了丰富。
1 、赛科龙新款RX3S采用400CC发动机 ，最大功率35kW（9500r/min） ，最大扭矩34N·m（8000r/min），坚固的钢管编织车架 ，前21后15多档可调减震器 ，以及越野级多连杆后悬挂，180毫米的高离地间隙 ，重新优化的传动比 ，符合人机工程的舒适性，ABS系统 ，对于29800－32800元的售介来说是物有所值的 。
2、赛科龙RX3S对于喜欢巡航车且预算在3万元以内的用户来说 ，是值得考虑入手的 。以下是几个值得入手的理由：时尚的外观：赛科龙RX3S拥有时尚的外观设计，符合现代审美，能够吸引众多消费者的目光。舒适的驾驶体验：车辆提供了舒适的驾驶环境 ，无论是长途巡航还是日常通勤 ，都能给予驾驶者良好的乘坐感受 。
3 、就像日产创造了英菲尼迪，丰田制造了雷克萨斯 ，宗申拥有赛科龙品牌 ，赛科龙成立于2016年，专注于大排量摩托车的开发生产 ，旗下的RX系列一直是国产探险拉力摩托车的中坚力量 。
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